梅州高铁开通:结束不通高铁历史的背后,是万千客家儿女的乡愁


 发布时间:2021-05-04 10:27

2019年10月11日早上6点28分,随着广州南往梅州西方向的G6352次列车的鸣笛出发,正式宣告结束“世界客都”广东梅州不通高铁的历史。这是第一辆通往梅州的高铁,更是一辆承载万千梅州客家儿女思乡情的“乡愁”号动车。在这值得被历史铭记的一刻,大家随同我一起走进梅州,了解这座充满历史的城市,然后探讨下梅州高铁开通的现实意义。

梅州是什么?

梅州旧称嘉应州,既是客家人南迁的最后落脚点,也是明清以来客家人衍播四海的主要出发地,是中国著名的文化之乡、华侨之乡、足球之乡,以及山歌之乡,它还是开国元帅叶剑英的故乡

地处闽粤赣三省交界的梅州,虽然经济不发达,但民风却是很淳朴。在这里,聚集着数百万的客家人,他们自始至终都在贯彻着“梅花香自苦寒来”的梅州精神,“吃苦耐劳”是走出梅州的他们给世人的第一印象。

梅州高铁开通:结束不通高铁历史的背后,是万千客家儿女的乡愁

梅州有什么?

梅州高铁开通:结束不通高铁历史的背后,是万千客家儿女的乡愁

梅州除了有勤劳刻苦的客家人外,还有很多珍贵的文化遗产。在这里,仍保存着拥有数百年历史的围龙屋;在这里,你还经常可听到如天籁之音的客家山歌;在这里,还能随处感受到被称为“唐宋中原古汉语的活化石”——客家话的魅力。

是的,走进梅州,你会接触到不一样的群体,领略不曾感受过的客家魅力。在梅州,你更是可以随时随地感受到客家人的热情与好客。

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梅州交通史

我们铺垫了那么多,一切都是为了分析梅州高铁开通带来的现实意义。在这之前,我们还需要先去简单了解一下“高铁”之前的梅州交通史。

梅州属于山区城市,山地与丘陵占据了相当大比例,有“八山一水一分田”之说。在过去,可以说是交通极不方便。俗话说,路通财通,要致富先修路。也正因此,“造桥修路”成为了上世纪90年代的梅州主旋律。

“梅县地区要发挥自身的优势,把山区建设好。建设好山区,重要一条是把公路修好,还要修铁路,有了公路、铁路,地区经济才能搞活,山区的优势才能发挥出来。”——叶剑英1980年重返故乡时的讲话

在听取了叶剑英元帅的重要讲话之后,梅州市委市政府很快就行动起来,积极争取各项资金,全面兴起了“建桥修路”大热潮,并将1992年定为“公路建设年”。

2005年10月30日,随着梅河高速的正式通车,宣告着梅州正式真正意义上与省城“接轨”。结束了不通高速到省城的历史,更是让身处异乡的梅州人与家的距离更近了一步。

梅州高铁开通的意义

如今,属于梅州人的第一条高铁也已正式通车,意味着漂泊的游子可以更快速回到家,意味着外嫁的客家儿女可以更轻松回娘家。

为什么这条高铁如此重要呢?主要还是因为梅州相对落后,青壮年群体前往珠三角经济发达地区务工的比例很大,虽说距离也不过区区三百多公里,但对于逢年过节归乡心切的梅州人来说,“长途”跋涉更是一把辛酸泪。

多少年来,有多少人在急切盼望见到亲人的那一刻,堵在了梅河高速,又有多少人原本只需四五个钟的行程硬生生演变成十个钟的征途。交通落后的代价就是,“我在这头,故乡在那头”。

但这一切,在此刻已经发生了巨大改变。故乡已经不再遥远,对亲人的爱也已经触手可及。三个半小时的行程,足以早上去梅州吃碗腌面三及第,下午回广州叹个粤式下午茶。

故乡,一股浓浓的乡愁,我们不必再焦虑何时能归家,甚至可以马上收拾包袱立刻就出发。一切,都似乎变得简单起来。

梅州欢迎你

梅州首条高铁的顺利开通,意味着身处山区的客家文化可以更方便地走出梅州,展现在更多人的面前。围龙屋不再遥远,客家山歌也近在眼前,你甚至还可以非常便捷地与“老梅州”一起探讨广东汉剧的魅力。

来梅州,你能品上正宗的梅菜扣肉盐焗鸡,也可以尝到地道的“煎酿三宝”与酿酒。“休闲到梅州,享受慢生活”,这或许也是很多人迫切想要体验的一种生活状态。

欢迎你来到梅州,感受客家人淳朴的民风,也欢迎你来到梅州,感受客家人的热情与好客。

结语

梅州高铁开通的背后,不单是万千梅州客家儿女的乡愁,更是祖国发展与强大的有力见证。数据显示,随着经济的高速发展,中国高铁营业里程已经突破3万公里,越来越多城市也相继加入了中国高铁大网络。

最近,更有12省市发布了市市通高铁的时间表,而广东也明确计划力争2020年全省21个地级市通高铁。随着梅州高铁的开通,无疑也让这个目标更近了一步。

高速铁路的发展,给人们的生活提供了更多的便利性,天南海北不再遥远,精彩世界就在眼前,此刻,诚邀你乘坐前往“客都”梅州的高铁,走进梅州,走进客家人的精彩世界。

梅州 高铁 历史

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