追忆“强哥”|每年复核指导上千起案件,从未发生过群众不满意认定结果的情况


 发布时间:2021-05-03 15:16

在工作中,欧志强是清远警队的“专家型”业务骨干,他是同事们和蔼可亲的“强哥”,也是家人的好儿子、好丈夫、好父亲。

追忆“强哥”|每年复核指导上千起案件,从未发生过群众不满意认定结果的情况

突如其来的疾病带走了“强哥”,但他点点滴滴的生前事迹却令人难忘。为此,我们深入采访欧志强生前工作生活情况,还原一个平凡而真实的“强哥”。

“没想到,上次竟然是我们最后一次见面。”因为一宗交通事故认定需要复核,5月9日,清城公安交警大队交管中队指导员刘星平来到市公安局交警支队交管科与欧志强展开了讨论。

追忆“强哥”|每年复核指导上千起案件,从未发生过群众不满意认定结果的情况

刘星平与欧志强两人此前在清城公安交警部门工作时就认识了。多年来,两人因为一直都负责交管工作,一起处理过许多交通事故案件,建立了深厚的情谊,“他是一名交通事故处理专家。他的离开,是一大损失。”

认真负责

经过反复讨论调查重新认定事故责任

“最后一次见面,我们还进行了近2个小时的激烈讨论。”回想起与欧志强最后一次见面的情形,刘星平仍历历在目。

追忆“强哥”|每年复核指导上千起案件,从未发生过群众不满意认定结果的情况

2019年11月,清城区发生了一起摩托车与大货车相撞的交通事故。事发后,清城公安交警大队交管中队经过现场调查,认定摩托车驾驶人负主要责任,大货车驾驶人负次要责任。

欧志强(中)生前工作照▲▲▲

但大货车驾驶人对这一认定结果有异议,认为是摩托车撞上自己,他在事故中并无过错,应该免责,对此提起了申诉,交警支队执法监督科联合交管科共同对案件进行调查。

“当时我们是从安全隐患角度出发认定,而欧志强则从大货车是否存在违法交通行为方面进行认定。”刘星平回忆,正是由于双方认定的出发点不一样,他们为此多次开会进行讨论。在5月9日进行讨论后,清城公安交警大队交管中队、市公安局交警支队交管科和执法监督科相关人员再到现场进行调查取证。在确认大货车非停放在路面后,欧志强提出按照机动车、非机动车在道路上行驶时应遵循的基本通行原则,提出了大货车司机免负责的认定。而这一认定理由也得到刘星平等同行的认可。

“在这个案件处理中,欧志强非常认真负责,并没有因为自己是上级部门,而草率维持或重新下认定,而是在反复讨论、听取各方意见、重新调查后才重新认定。”刘星平说道。

据统计,自2013年负责交通事故案件复核工作以来,每年经欧志强复核的交通事故和业务指导案件达1000多起。但事事做到依法依规、公平公正的欧志强在作出认定结果后,均得到交通事故双方群众及家属的高度认可,未出现因不满意结果而上访的情况。

雷厉风行

接到命令后立即奔赴一线督导支援

“雷厉风行,这是欧志强身上显著的特征。”这是市公安局交警支队副支队长陈建友对欧志强的评价。

受新冠肺炎疫情的影响,我市公安交警部门今年的春运工作较以往不一样,做好入省车辆人员检疫检测和交通保障等工作成了重中之重,对此,更多的压力集中在省际联合检疫检查站和各高速公路、国省道出入路口。

疫情就是命令,防控就是责任。为做好各省际出入路口车辆管控,市公安局交警支队迅速组织安排了多个支援组和督导组前往省际公安检查站展开督导、支援工作。“由于情况紧急,我大年初二一早接到命令,立即通知欧志强一同前往一线督导支援,虽然只跟家人短暂相聚,但他接到命令后,并没有询问具体工作任务、细节,而是马上收拾好就跟我一起出发了。”

欧志强(左二)生前工作照▲▲▲

陈建友回忆,由于当时疫情防控形势较为严峻,民警是直面危险,需要严防死守,当好“过滤器”,对此,为了不让年迈的父母亲担心,欧志强并没有告诉家人他是前往各省际出入路口支援疫情防控工作。以往出差,其家人只是说:“好,知道了。”但这一次,他父亲神情凝重,特别叮嘱“注意安全。”

在开展督导支援工作的30多天里,陈建友与欧志强每天都驱车数百公里,来回奔跑在许广高速凤头岭、二广高速丰阳、省道114线三水、323国道鹰杨关等联合检疫检查站,确保疫情防控到位和辖区道路交通安全。

让陈建友印象深刻的是,虽然督导支援工作已经很繁重了,但每次来回途中只要遇到交通事故,“兼职”司机的欧志强都会停下车进行处理,“他基层经验丰富,责任心强,每天都会主动协助处理近10起交通事故,确保事故快速处理,保证道路安全畅通。”正是因为欧志强雷厉风行、认真负责的工作作风,他所带领的交管科团队精神面貌非常好,工作细致认真,方向清晰明确。

强哥 情况 志强

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